La Magia de Suiza sobre Dos Ruedas
Viajar en moto por Suiza es una experiencia que se graba a fuego en la memoria de cualquier motorista. Es enfrentarse a una «cordillera brutal» que se revela como un destino de ensueño, un «viaje totalmente obligado» al menos una vez en la vida. La combinación de paisajes que quitan el aliento, un asfalto de calidad excepcional y la incomparable sensación de libertad que solo se siente sobre dos ruedas, convierten a este país en el paraíso del motociclismo.
Suiza ofrece una sinfonía visual en cada curva: montes de un verde intenso, lagos de aguas cristalinas que reflejan picos nevados y cascadas que se precipitan por laderas rocosas. La calidad de sus carreteras permite disfrutar de esta belleza con seguridad y fluidez, generando esa emoción pura que un motero describió a la perfección con una simple frase: «esto es vida chavales». Es la constatación de que a veces solo hace falta coger la moto y salir de casa para encontrar la plenitud.
Sin embargo, para exprimir al máximo esta aventura y evitar que los imprevistos empañen el viaje, una buena planificación no es solo recomendable, es esencial.
Planificación Esencial: Lo que Debes Saber Antes de Arrancar
La preparación es la clave para un viaje en moto exitoso por Suiza. Conocer de antemano ciertos detalles logísticos y normativas locales te ahorrará contratiempos, pérdidas de tiempo y, sobre todo, multas que pueden ser notablemente costosas. Antes de poner en marcha el motor, asegúrate de tener claros los siguientes puntos.
La Viñeta: ¿Autopista o Carreteras Secundarias?
El sistema de peaje suizo es diferente al de la mayoría de países. Para circular por las autopistas, es obligatorio adquirir una viñeta, una pegatina que se adhiere a la moto.
- Coste: 40 euros.
- Validez: Un año natural completo (es decir, es válida desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre del año en curso, sin importar en qué mes la compres).
- Multa por no tenerla: 250 euros.
La decisión de comprarla o no depende de tu plan de viaje. Si necesitas cubrir largas distancias rápidamente para llegar a la zona de los puertos, la viñeta es una inversión que te ahorrará varias horas. Por otro lado, si prefieres un ritmo más pausado y «conocer pueblitos», puedes optar por circular exclusivamente por las carreteras «generales», que son gratuitas y ofrecen una experiencia más auténtica, aunque considerablemente más lenta.
Navegación y Radares
La tecnología es una gran aliada, pero en Suiza puede jugar malas pasadas. Para evitar la viñeta, la estrategia más eficaz es utilizar un «mix entre Google Maps y TomTom». El problema específico del TomTom es su insistencia en sugerir rutas por autopistas de peaje, incluso cuando has configurado la opción para evitarlas. Por ello, usar los mapas sin conexión de Google Maps se convierte en una alternativa más fiable para garantizar que te mantienes en las carreteras gratuitas.
Además, ten en cuenta la presencia de radares. Aunque las multas por exceso de velocidad pueden no llegar a tu domicilio en el extranjero, el verdadero problema surge si te paran «in situ». Los agentes suizos son estrictos, y las sanciones pueden ser muy elevadas. Mantén siempre la prudencia y respeta los límites de velocidad.
Una vez cubiertos estos aspectos logísticos, es hora de adentrarse en el corazón de la aventura: la icónica Ruta del 9.
La Ruta del 9: Un Icono del Motociclismo Alpino
La Ruta del 9 no es solo un trayecto, es una leyenda entre los motoristas que se aventuran en los Alpes Suizos. Considerada una de las rutas más famosas y espectaculares del continente, debe su nombre a la peculiar forma que dibujan sus puertos en el mapa, semejante a un número nueve. Es un desafío y una recompensa a partes iguales, un concentrado de todo lo que un amante de las curvas puede desear.
- Composición: Es una «agrupación» de 5 puertos de montaña, todos ellos superando los 2.000 metros de altitud.
- Distancia: Aproximadamente 200 intensos kilómetros de curvas y paisajes de ensueño.
- Duración: Se puede recorrer en una mañana si el objetivo es puramente la conducción, aunque lo ideal es dedicarle un día completo para poder parar, sacar fotos y dejarse embelesar por la hermosura del lugar.
Existen dos formas principales de afrontar la ruta, dependiendo de tu punto de partida y preferencias:
- Comenzar en la localidad de Andermatt y enlazar los puertos en el siguiente orden: Furka – Grimsel – Susten – Gotthard – Nufenen.
- Realizar el recorrido en el orden inverso.
Ten en cuenta que el orden propuesto optimiza los puertos, pero no forma un circuito cerrado perfecto, por lo que requerirá algo de backtracking para enlazarlos todos desde un mismo punto de partida.
Ambas opciones son igual de espectaculares. A continuación, desgranamos cada uno de los legendarios puertos que componen esta ruta inolvidable.
Los Puertos: El Corazón de la Ruta
Cada uno de los cinco puertos que conforman la Ruta del 9 posee una personalidad única, un trazado distintivo y unos paisajes que lo hacen inolvidable. Conocer sus particularidades te permitirá anticipar sus desafíos y disfrutar al máximo de sus encantos. Prepárate para una enorme variedad de superficies: desde el asfalto impecable y de gran agarre del Sustenpass hasta el histórico y desafiante adoquín de la Vía Tremola, que exige máximo respeto, especialmente en mojado.
Sustenpass (2.224 m)
El Sustenpass es tu recompensa de asfalto perfecto y curvas fluidas. Es el puerto para disfrutar del pilotaje puro, con un trazado largo (45 km) y predecible que te permite centrarte en las vistas. Paisajísticamente es diferente al resto, ya que gran parte de su recorrido discurre por frondosos bosques de un verde intenso. La emoción al llegar a sus tramos más altos es inmensa, una sensación de recompensa que se resume en la exclamación de un motero al conquistarlo: «esto es a lo que veníamos en la ruta de hoy».
Grimselpass (2.164 m)
Conocido como el «paso de los grandes lagos y presas», el Grimselpass es un espectáculo de ingeniería y naturaleza. Su cima es un punto de encuentro para cientos de moteros, y sus vistas son imponentes. Desde aquí puedes admirar el histórico Grimsel Hospiz y obtener una panorámica espectacular hacia el icónico Hotel Belvédère, situado en la ladera del vecino Furkapass. Si buscas una parada adicional, muy cerca se encuentra el puente colgante Handeckfallbrücke, una pasarela de 70 metros sobre una garganta con vistas a una cascada, ideal para fotos memorables.
Furkapass (2.436 m)
El Furkapass es el puerto de las postales y las vistas «brutales» hacia el macizo de San Gotardo. Alberga uno de los puntos más fotografiados de todos los Alpes: el Hotel Belvédère. Este edificio, encaramado en una curva cerrada junto al glaciar del Ródano, es «posiblemente el alojamiento de montaña más emblemático y fotografiado del mundo». Su fama es tal que sirvió de escenario para una persecución en la película de James Bond «Goldfinger», añadiendo un toque de glamour cinematográfico a la ruta.
St. Gotthard-Pass
Aquí te enfrentarás a una decisión clave: la eficiencia de la carretera moderna o el desafío histórico de la Vía Tremola. Tu elección definirá por completo tu experiencia en este puerto. La carretera principal es casi una «autopista con algunas curvas», rápida y funcional, pero el verdadero tesoro es la Vía Tremola. Esta antigua calzada asciende con 24 curvas cerradas sobre una superficie adoquinada que es un viaje al pasado. Eso sí, ten en cuenta que es «peligrosa y resbaladiza en mojado» y no siempre está abierta al tráfico.
Nufenenpass (2.478 m)
El Nufenenpass pondrá a prueba tu concentración. Es un puerto más salvaje y técnico, donde la carretera estrecha y la sensación de aislamiento exigen una conducción precisa y atenta. Siendo el segundo puerto asfaltado más alto de Suiza, te hace «sentirte aislado. Perdido en medio de la montaña». Tiene fama de ser «peligroso por las avalanchas de nieve», motivo por el cual suele ser uno de los últimos en abrir y de los primeros en cerrar cada temporada.
Consejos de Experto: El Ritmo y la Mentalidad en Ruta
Dominar los Alpes es tanto una cuestión de mentalidad como de habilidad en la conducción. Más allá de los datos técnicos, la experiencia real de la Ruta del 9 se construye a base de sensaciones, imprevistos y pequeños detalles que marcan la diferencia.
- Adopta el Ritmo Alpino: Esta no es una ruta para batir récords de velocidad. La verdadera recompensa está en el viaje mismo. Como bien aconseja un motero experimentado: «con calma y suave suave Disfrutando del paisaje de las vistas Y con cuidadito». Es un trazado para gozar, no para correr.
- Prepárate para la Lotería del Clima: Tener un día soleado en los Alpes es una bendición, pero hay que estar siempre preparado para lo contrario. La niebla puede aparecer de repente, reduciendo la visibilidad a apenas «5 metros», como ocurrió en el Nufenenpass a uno de los viajeros. La equipación adecuada y una dosis extra de precaución son imprescindibles.
- Entiende la Cultura Motera Local: Una curiosa observación es la diferencia cultural en la carretera. Un youtuber llegó a quejarse de que los moteros suizos son «unos rancios» por no saludar. No te lo tomes como algo personal. En su lugar, sé proactivo y saluda tú primero; a menudo recibirás una respuesta y ayudarás a mantener viva la camaradería en la carretera.
- Mide tu Jornada en Horas, no en Kilómetros: Olvídate de planificar tus jornadas basándote únicamente en la distancia. En Suiza, debido a la naturaleza de sus carreteras, las jornadas «no se miden en kilómetros, se miden en horas». Doscientos kilómetros pueden llevarte fácilmente media jornada o más.
La Llamada de los Alpes
La Ruta del 9 es mucho más que una simple carretera; es la quintaesencia del motociclismo alpino. Es una sinfonía de asfalto perfecto, curvas enlazadas y paisajes que superan cualquier expectativa. Cada puerto es un capítulo de una historia épica que todo aficionado a las dos ruedas debería vivir en primera persona. La majestuosidad de los Alpes Suizos, vista desde el manillar de una moto, es una experiencia transformadora.
«Esto es una maravilla o sea esto es un viaje totalmente obligado alguna vez en la vida de todo motero o sea una auténtica pasada.»
Esta reflexión de quien ya lo ha vivido resume el sentimiento general. No esperes más. La llamada de los Alpes es insistente y la recompensa, inolvidable. Es el momento de planificar, coger la moto y salir de casa para descubrirlo por ti mismo.